Kilometerstände übernehmen
Stände aus dem Portal werden als Kilometerstand mit Quelle am Fahrzeug geführt — dieselbe Plausibilitätsprüfung wie bei der manuellen Erfassung, dieselbe Grundlage für kilometerbasierte Wartungsintervalle.
Kernplattform
Telematik-Anbindung
Wo bereits Telematik im Fahrzeug steckt, muss der Kilometerstand nicht zweimal erfasst werden. Die Anbindung holt Stände und elektronische Führerscheinkontrollen ab und schreibt sie dorthin, wo sie ohnehin gebraucht werden.
AnbieterYellowFox · CSV-Dateiimport
DatenartenKilometerstände · Führerscheinkontrollen
AbgleichAutomatisch und manuell
LizenzIn jeder Edition enthalten
Kilometerstände, die niemand abtippt
Die Anbindung ist bewusst schmal gehalten: Sie übernimmt genau zwei Datenarten — Kilometerstände und Führerscheinkontrollen — und lässt alles andere in Ruhe. Beides ist einzeln zuschaltbar. Wer kein unterstütztes Portal betreibt, wählt den CSV-Dateiimport; die Daten laufen anschließend denselben Weg und landen in denselben Feldern.
Funktionsumfang
Was das Modul konkret kann
Elektronische Führerscheinkontrollen
Führt Ihr Telematikanbieter die Sichtkontrolle per RFID-Siegel durch, werden die Kontrollen übernommen und erscheinen als Nachweis in der Führerscheinkontrolle.
Anbieterunabhängiger Dateiimport
Ohne unterstütztes Portal legen Sie odometer*.csv und fuehrerschein*.csv in ein Importverzeichnis. Verarbeitete Dateien werden umbenannt, damit kein Lauf denselben Stand zweimal einliest.
Jede Datenart einzeln zuschaltbar
Kilometerstände und Führerscheinkontrollen sind zwei Schalter. Wer nur Stände braucht, überträgt auch nur Stände.
Verbindungstest vor dem Scharfschalten
Portal-Adresse und Zugangsdaten lassen sich prüfen, bevor der erste automatische Lauf startet. Hinterlegte Geheimnisse bleiben beim Speichern erhalten, wenn das Feld leer bleibt.
Abgleich automatisch oder auf Knopfdruck
Ein Hintergrunddienst gleicht regelmäßig ab; zusätzlich lässt sich ein Lauf jederzeit von Hand anstoßen.
Letzter Lauf mit Ergebnis
Je Anbindung stehen Zeitpunkt des letzten Laufs und das Ergebnis in Zahlen — wie viele Kilometerstände und wie viele Kontrollen übernommen wurden.
Mehrere Anbindungen nebeneinander
Eine gemischte Flotte darf mehrere Anbindungen gleichzeitig betreiben; jede wird einzeln aktiviert, getestet und ausgewertet.
Häufige Fragen
Ja, über den anbieterunabhängigen CSV-Dateiimport. Ihr Portal exportiert die Kilometerstände als Datei, ein Verzeichnis nimmt sie entgegen, und ab dort laufen sie denselben Weg wie eine direkte Anbindung. Eine echte Anbindung an weitere Portale bauen wir auf Anfrage — das ist eine Projektleistung, kein Schalter.
Nein. Übernommen werden ausschließlich Kilometerstände und, wenn zugeschaltet, Führerscheinkontrollen. Bewegungsdaten, Positionen und Fahrverhalten holt MobilityManager bewusst nicht ab — das wäre eine Verhaltens- und Leistungskontrolle mit ganz eigenen mitbestimmungsrechtlichen Folgen.
Nein. Übernommen werden Kontrollen, die Ihr Telematikportal selbst erzeugt hat — etwa über einen NFC-Leser im Fahrzeug. Eine direkte Anbindung an einen reinen Prüfsiegel-Dienstleister ist nicht enthalten. Fahrer, die extern kontrolliert werden, lassen sich in der Fahrerakte mit Anbieter und Fleet-ID kennzeichnen, damit klar ist, wer im Haus und wer außerhalb kontrolliert wird.
In Ihrer Installation, wie alle anderen Daten auch. Die Anbindung wird in der Anwendung konfiguriert; die Zugangsdaten liegen in Ihrer Datenbank und verlassen Ihre Infrastruktur nicht.
Passt zusammen mit
Fahrzeugakte
Jedes Fahrzeug mit Technik, Zulassung, Kennzeichenhistorie, Reifen, Terminen und Kosten in einer Akte.
Führerscheinkontrolle
Führerscheindaten, wiederkehrende Sichtkontrolle, UVV-Fahrerunterweisungen und Buchungssperre bei fehlender Fahrerlaubnis.
Fahrer-Meldungen
Kilometerstand, Reifenwechsel, Schaden und Tankbeleg melden Fahrer selbst — die Verwaltung prüft nur noch.
Tankkarten-Import
Abrechnungsdateien einlesen, regelbasiert prüfen, auffällige Zeilen freigeben und erst dann buchen.
Sehen Sie das Modul an Ihren eigenen Daten
30 Minuten, ohne Verkaufsdruck: Wir zeigen das Modul im Zusammenspiel mit Ihrem Fuhrpark — On-Premise in Ihrem Rechenzentrum, DSGVO-konform, Made in Germany.