Alles zu einem Fahrzeug an einer Stelle: Stammdaten, Technik, Zulassung, Kennzeichenhistorie, Ausstattung, Reifensätze, Vignetten, Prüftermine, Verträge, Kosten, Belege, Schäden, Versicherung, Wartung, Dokumente und die vollständige Historie.
Die Fahrzeugakte ist der Dreh- und Angelpunkt von MobilityManager: Jedes andere Modul schreibt in dieselbe Akte zurück. Eine Betankung, eine Wartung, ein Bußgeld oder ein Schadensfall erscheint automatisch im richtigen Reiter — Sie pflegen nichts doppelt. Der Lebenszyklus eines Fahrzeugs ist dabei explizit modelliert: Geplant, In Betrieb und Ausgemustert sind unterschiedliche Zustände mit unterschiedlichen Regeln.
Stammdaten, Technik, Zulassung, Kennzeichen, Ausstattung, Reifen, Vignetten, Termine, Verträge, Kauf & Steuer, Kosten, Belege, Schäden, Versicherung, Wartung, Kraftstoff, LKW/Anhänger, Dokumente, E-Mails, Datenblatt und Nutzungshistorie.
Kilometer, Betriebsstunden, ein zweiter Stundenzähler und Starts — je Zähler mit Stand, Vorwarnschwelle und Seriennummer. Ein Tachotausch wird als Vorgang erfasst, die Gesamtlaufleistung bleibt über den Wechsel hinweg richtig.
Betriebshof, Amt oder Niederlassung als eigenes Stammdatum. Es ist zugleich die Achse, an der die standortbezogene Datensicht Zeile für Zeile entscheidet, wer das Fahrzeug überhaupt sieht.
Geplant (bestellt, noch nicht geliefert), In Betrieb und Ausgemustert. Geplante Fahrzeuge sind buchbar sperrbar, aber bereits kalkulierbar — Inbetriebnahme und Ausmusterung sind dokumentierte Vorgänge.
Einzelerfassung, Sammelerfassung für die ganze Flotte oder Fahrermeldung über das Self-Service-Portal — jeder Stand mit Zeitpunkt, Quelle und Plausibilitätsprüfung.
Umkennzeichnungen, Ab- und Wiederanmeldungen bleiben nachvollziehbar. Alte Kennzeichen bleiben durchsuchbar, damit historische Bußgelder und Belege zuordenbar bleiben.
Kauf, Leasing oder Miete inklusive Laufzeiten, Raten und Restwerten — die Grundlage für die Kostenrechnung im Flottenkosten-Cockpit.
Die komplette Akte auf Knopfdruck exportieren — für Prüfungen, Übergaben, Verkauf oder die Vergabestelle.
Ja. Die Lebenszyklusphase „Geplant“ ist genau dafür da: Ein bestelltes Fahrzeug wird mit allen bekannten Daten angelegt, taucht in Planung und Budget auf, ist aber weder buchbar noch kostenwirksam. Mit der Inbetriebnahme wechselt es in „In Betrieb“.
Ausgemusterte Fahrzeuge werden nicht gelöscht, sondern in die Phase „Ausgemustert“ überführt. Historie, Kosten, Schäden und Dokumente bleiben vollständig erhalten und auswertbar — das ist Voraussetzung für Betriebsprüfungen und Aufbewahrungsfristen.
Auf drei Wegen: manuell im Fahrzeug, per Sammelerfassung für viele Fahrzeuge auf einmal, oder als Fahrermeldung über das Self-Service-Portal, die die Fuhrparkleitung nur noch bestätigt. Zusätzlich liefern Betankungen, Wartungen und der Tankkarten-Import Kilometerstände mit — jeder Stand mit seiner Quelle.
Dann aktivieren Sie am Fahrzeug den Stundenzähler. Neben dem Kilometerzähler gibt es zwei Betriebsstundenzähler und einen Starts-Zähler; ein Wartungsintervall kann auf jeden davon laufen. Der Kilometerzähler bleibt bewusst immer aktiv, weil Kosten je Kilometer, Leasing-Hochrechnung und Tankauswertung darauf aufsetzen.
Wartungsvorlagen, Pläne nach Zeit oder Kilometern, Wartungshistorie und Erinnerungen.
Leasing, Miete und Kauf mit Kilometerkonditionen, Auslaufüberwachung, Rückgabe-Cockpit und KFZ-Steuer.
Werkstattaufträge mit Positionen, Statuslauf und Kosten — für die eigene Werkstatt wie für die fremde.
Dokumente an Fahrzeuge, Fahrer, Belege, Schäden und Mandate anhängen, mandantenweit durchsuchen — auf Ihrem eigenen Speicher.
30 Minuten, ohne Verkaufsdruck: Wir zeigen das Modul im Zusammenspiel mit Ihrem Fuhrpark — On-Premise in Ihrem Rechenzentrum, DSGVO-konform, Made in Germany.